|
УАЗ 3962, или проще - (Буханка)
|
|
| konkord | Дата: Четверг, 06.01.2011, 14:49 | Сообщение # 1 |
 Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 545
Статус: Offline
|  Итак, встречайте! Полноприводный автомобиль, серийного производства, УАЗ 3962, или проще - БУХАНКА!
 Технические характеристики УАЗ-3962
Колесная формула 4х4
База, мм 2300
Длина, мм 4440
Высота, мм 2101 (2240 с фарой-прожектором)
Ширина, мм 1940
Колея, мм 1445
Дорожный просвет, мм 220
Количество мест 7-9
Масса снаряженного автомобиля, кг 1825
Полная масса, кг 2500
Объем топливных баков, л 86 (56+30)
Контрольный расход топлива, л/100 км 15,8
Максимальная скорость при полной массе. км/ч 110 (117)
Двигатель 4-тактный, карбюраторный, 4-цилиндровый, в ряд
рабочий объем, л 2,445 (2,89)
мощность при 4000 об/мин по DIN 70020, кВт (л.с.) 57,4 (78); 63,2 (86)
максимальный крутящий момент при 2800 об/мин по DIN 70020, кН (кгс м) 164,8 (16,8); 193 (19,7)
Коробка передач механическая 4-ступенчатая
Раздаточная коробка механическая, двухступенчатая
Передний и задний мосты одноступенчатые
Главная передача коническая, с криволинейными зубьями зубчатых колес
Подвеска передняя/задняя рессорная/рессорная
Тормозная система гидравлическая, с вакуумным усилителем, раздельно на передние и задние колеса
тормоза передние/задние барабанные/барабанные
Шины 215/90-15C; 225/85R15C; 225/75R16C
 Повний привід - повна СВОБОДА!
Сообщение отредактировал konkord - Четверг, 06.01.2011, 15:07 |
| |
|
|
| нЫва | Дата: Вторник, 25.01.2011, 13:59 | Сообщение # 2 |
 Предводитель
Группа: Пилигрим
Сообщений: 1065
Статус: Offline
| вот у меня завалялась самая "крутая буханка" в Луганской области. с ГУРом от Ауди рул.колонкой от Пежо... такой Бухломобиль для охотников...
 в этой буханке было немного приложено и нашего усилия
Сообщение отредактировал нЫва - Вторник, 25.01.2011, 14:02 |
| |
|
|
| Hardy | Дата: Вторник, 25.01.2011, 22:12 | Сообщение # 3 |
 Гигант мысли
Группа: Проверенные
Сообщений: 85
Статус: Offline
| А почему не подрезали немнож и не видно чтоби люфтовали.
Было бы более интересно.Konkord побрезал очень класно получилось.
Из каждой безвыходной ситуации - есть два выхода.
|
| |
|
|
| konkord | Дата: Понедельник, 07.02.2011, 14:42 | Сообщение # 4 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 545
Статус: Offline
| И так! Куплена мной весной 2010г. на фирме " Львовобленерго". Эксплуатировалась - зверски. "Хозяину была конкретно до фени! Состояние - убитое! Год выпуска 1995. В общем смотрите сами.    
Повний привід - повна СВОБОДА!
Сообщение отредактировал konkord - Понедельник, 07.02.2011, 14:45 |
| |
|
|
| нЫва | Дата: Понедельник, 07.02.2011, 14:50 | Сообщение # 5 |
|
Предводитель
Группа: Пилигрим
Сообщений: 1065
Статус: Offline
|  ох ё  особенно стильно выглядит пробка бензобака 
|
| |
|
|
| нЫва | Дата: Понедельник, 07.02.2011, 14:52 | Сообщение # 6 |
|
Предводитель
Группа: Пилигрим
Сообщений: 1065
Статус: Offline
| Quote (Hardy) чтоби люфтовали
лифтовали, иначе б колёсЫ не влезли б. 
|
| |
|
|
| нЫва | Дата: Понедельник, 07.02.2011, 14:54 | Сообщение # 7 |
|
Предводитель
Группа: Пилигрим
Сообщений: 1065
Статус: Offline
| Quote (Hardy) Konkord побрезал очень класно получилось.
ждём фотки
|
| |
|
|
| konkord | Дата: Понедельник, 07.02.2011, 15:01 | Сообщение # 8 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 545
Статус: Offline
| В первую очередь удалил всю обшивку салона, если енто дерьмо можно было назвать обшивкой. Удалил нафиг и скамейки ( в ней сидения не предусматривались) за исключением водительского ( конченого) и пасажирского тоже ( конченого). Участь их та же, что и обивки и скамеек.    
Повний привід - повна СВОБОДА!
Сообщение отредактировал konkord - Понедельник, 07.02.2011, 15:10 |
| |
|
|
| нЫва | Дата: Понедельник, 07.02.2011, 15:05 | Сообщение # 9 |
|
Предводитель
Группа: Пилигрим
Сообщений: 1065
Статус: Offline
| Quote (konkord) водительского ( конченого)  сидухи фирмы"ЖЕСТЬ ИНКВИЗИЦИИ" я свои сразу выкинул
|
| |
|
|
| konkord | Дата: Понедельник, 07.02.2011, 15:21 | Сообщение # 10 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 545
Статус: Offline
| Дальше решил вскрыть так называемый пол. Бо судя по аркам колесным, там его практически не было. И я не ошибся!     По верх штатного пола, лежала толстая гнилая фанера, за тем триперный линолиум, и уж потом кое как свареные листы 3ох мм. жести. - ЖЕСТЬ!!! Как видно на фотках выше, пола практически не осталось Он вес сгнил! Не осталось так же и несущих лонжеронов кузова они тоже сгнили! Пришлось менять полностью все лонжероны, и устанавливать новый пол.
Повний привід - повна СВОБОДА!
Сообщение отредактировал konkord - Понедельник, 07.02.2011, 15:27 |
| |
|
|
| konkord | Дата: Понедельник, 07.02.2011, 15:52 | Сообщение # 11 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 545
Статус: Offline
| Был заменён полностью силовой каркас кузова, пол, и машина подрезана под самую раму. Сейчас довариваем арки, доклёпываем пол ( пол кстати не приварен к лонжеронам, - приклёпан), и займемся полной заменой электропроводки, и установкой бензобака. Но, это уже другая тема.    
Повний привід - повна СВОБОДА!
Сообщение отредактировал konkord - Вторник, 08.02.2011, 12:29 |
| |
|
|
| Dimentor | Дата: Вторник, 08.02.2011, 10:21 | Сообщение # 12 |
 Гуру
Группа: Администраторы
Сообщений: 584
Статус: Offline
| Да уж...интересно, что же получится в конце концов после полной переработки этой старушки
- Поехали!
- Кудой?
- Тудой! (с.) Ликвидация
|
| |
|
|
| konkord | Дата: Вторник, 08.02.2011, 12:33 | Сообщение # 13 |
|
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 545
Статус: Offline
| Должно получится что то в этом роде. Этот вариант взят за основу. Если конечно Коля Грибник не против.  
Повний привід - повна СВОБОДА!
Сообщение отредактировал konkord - Вторник, 08.02.2011, 12:36 |
| |
|
|
| vovan | Дата: Вторник, 08.02.2011, 12:45 | Сообщение # 14 |
 Гуру
Группа: Пользователи
Сообщений: 574
Статус: Offline
| Quote (konkord) силовой каркас кузова по фото силовой каркас мощаааааааааа
|
| |
|
|
| нЫва | Дата: Вторник, 08.02.2011, 13:20 | Сообщение # 15 |
|
Предводитель
Группа: Пилигрим
Сообщений: 1065
Статус: Offline
| Quote (konkord) Должно получится что то в этом роде.
 
|
| |
|
|
