УАЗcity

Полностью новый интерьер выглядит несколько вычурно из-за обилия хрома и дерева, но в сравнении с прежним поколением это большой шаг вперед. Угловатый салон старой генерации, кажется, создавали те же дизайнеры, что делают кабины пикапов.

Теперь в наличии все элементы «красивой жизни»: кресла с обогревом и вентиляцией, сенсорный экран и многое другое.

В компании Chrysler всерьез задумались об экономичности крупного седана: задача — сделать так, чтобы большая и мощная модель потребляла менее 8 л/100 км в смешанном цикле. Сейчас на смену 3,5-литровому мотору, развивавшему 249 л.с., пришел 3,6-литровый, выдающий 292 силы. Он пока не вписывается в требуемые ограничения расхода топлива. Но скоро американцы обещают решить эту проблему: уже на подходе новая 8-скоростная коробка (вместо 6-ступенчатой), и с ней необходимая экономичность будет достигнута.

Мощность 5,7-литрового мотора повышена с 340 до 363 сил. Тут уже о каких-то впечатляющих показателях пониженного потребления топлива речь не идет. Иных моторов на Chrysler 300 поначалу ставить не будут, но вероятно, американцы не откажутся от традиции создавать сверхмощные седаны с приставкой «SRT8» в названии. Прежнее поколение развивало 431 силу и набирало «сотню» за 5 с.